Viwanja vya Ndege vya Ulaya Vinajitolea Sasa Kwa Sifuri Halisi

Picha kwa hisani ya Lars Nissen kutoka | eTurboNews | eTN
Picha kwa hisani ya Lars Nissen kutoka Pixabay

Tamko la Toulouse kwa mara ya kwanza linaashiria kwamba serikali za Ulaya, Tume ya Ulaya, viwanda, vyama vya wafanyakazi, na wadau wengine wakuu wameunganishwa rasmi kwenye upunguzaji kaboni wa anga.

Inafungua njia kwa hatua zinazofuata, katika uanzishwaji wa Mkataba wa Umoja wa Ulaya wa Uondoaji kaboni wa Anga, na kimataifa wakati ICAO ya Umoja wa Mataifa inaweka lengo la kimataifa la usafiri wa anga wa kimataifa baadaye mwaka huu.

Tamko hilo linaashiria sura mpya katika safari ya Uropa kuelekea lengo la anga la sifuri 2050.

Viwanja vya ndege kutoka barani kote vimeibuka kuwa mojawapo ya sauti zenye nguvu zinazoongoza mpango huo.

Pamoja na viwanja vya ndege vyote (zaidi ya 200) ambavyo vimetia saini Azimio na ACI Europe (ambayo ilitia saini kwa haki yake yenyewe na kama mshirika katika ramani ya barabara ya sekta ya anga ya Destination 2050), Uwanja wa ndege wa Roma imechagua kuendeleza mpango huo, ikiimarisha zaidi dhamira yake kuelekea uondoaji kaboni, lengo ambalo ADR inalenga kufikia ifikapo 2030; ahadi, ambayo imefanywa kufuatiliwa na lazima pia kwa kuzinduliwa kwa Dhamana ya kwanza ya Uendelevu-Inaunganishwa Aprili iliyopita.

"Tumechagua kwa shauku kutia saini Azimio la Toulouse kwani uondoaji wa gesi chafuzi unawakilisha mojawapo ya malengo yetu makuu ya kimkakati katika suala la uendelevu," Marco Troncone, Mkurugenzi Mtendaji wa Aeroporti di Roma, alitangaza. "Kwa muongo mmoja sasa, tumekuwa tukifanya kazi kuelekea njia ya uondoaji kaboni wa viwanja vya ndege tunavyosimamia, kuthibitisha lengo la NetZero 2030, kabla ya marejeleo ya Uropa katika sekta hiyo, na mpango unaolenga vyanzo mbadala na uhamaji. Wakati huo huo, tunajishughulisha na usambazaji wa SAF, nishati ya mimea kwa usafiri wa anga, na uwanja wa ndege wa Fiumicino ukiwa uwanja wa ndege wa kwanza nchini Italia kuufanya upatikane kwa mashirika ya ndege, Oktoba iliyopita.

Viwanja vya ndege kwa muda mrefu vimekuwa vishawishi vya kwanza katika kuongoza changamoto ya uondoaji hewa wa kaboni. Takriban viwanja 200 vya ndege vya Ulaya sasa vimeidhinishwa chini ya mpango wa Uidhinishaji wa Kaboni ya Uwanja wa Ndege, na karibu na viwanja vya ndege 400 ulimwenguni 1 (pamoja na ADR, ambayo ilipata Kiwango cha 4+ cha idhini); Viwanja vya ndege vya Ulaya pia vinashiriki kikamilifu na washirika wao wa biashara na washikadau ili kuendeleza uondoaji kaboni wa mfumo mpana wa usafiri wa anga.

Olivier Jankovec, Mkurugenzi Mkuu wa ACI EUROPE alisema: "Kila uwanja wa ndege unaotia saini Azimio hili unaleta mabadiliko yanayoonekana kwa mustakabali wetu kama tasnia, kama uchumi na kama jamii. Wanaendelea kudhihirisha nia, dira na ubora katika matendo yao endelevu. Ninamsifu na kumpongeza kila mmoja wao.”

Makala zaidi ya sifuri

#netzero

#tamko la upendo

kuhusu mwandishi

Avatar ya Mario Masciullo - eTN Italia

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario ni mkongwe katika tasnia ya safari.
Uzoefu wake unaenea duniani kote tangu 1960 wakati akiwa na umri wa miaka 21 alianza kuchunguza Japan, Hong Kong, na Thailand.
Mario ameona Utalii wa Dunia ukiendelea hadi sasa na alishuhudia
uharibifu wa mzizi / ushuhuda wa zamani wa idadi nzuri ya nchi kwa kupendelea usasa / maendeleo.
Wakati wa miaka 20 iliyopita uzoefu wa kusafiri wa Mario umejikita Kusini Mashariki mwa Asia na mwishoni mwa ni pamoja na Bara la Hindi.

Sehemu ya uzoefu wa kazi wa Mario ni pamoja na shughuli anuwai katika Usafiri wa Anga za Kiraia
uwanja ulihitimishwa baada ya kuandaa kik kwa Shirika la Ndege la Malaysia Singapore nchini Italia kama Taasisi na kuendelea kwa miaka 16 katika jukumu la Meneja Mauzo / Uuzaji Italia kwa Shirika la Ndege la Singapore baada ya kugawanyika kwa serikali mbili mnamo Oktoba 1972.

Leseni rasmi ya mwandishi wa habari wa Mario ni kwa "Agizo la Kitaifa la Wanahabari Roma, Italia mnamo 1977.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...